Product beschrijving
De elektrische brandstofpomp bestaat uit drie delen: de pomplichaam, de DC -motor en de behuizing. Het basiswerkprincipe is dat nadat de DC -motor is bekrachtigd, de rotor in de pompbehuizing wordt aangedreven om met hoge snelheid te roteren. Het gesneden oppervlak van het onderste uiteinde van de rotoras wordt gecombineerd met het gesneden oppervlak van het binnengat van de waaier, zodat wanneer de rotor roteert, de waaier wordt aangedreven door de rotoras om in dezelfde richting te roteren. Tijdens de snelle rotatie van de waaier worden een vacuüm en lage druk gecreëerd bij de olie-inlaat en vervolgens wordt de gefilterde brandstof gezogen uit de olie-inlaat van de pompdeksel. Uit om brandstof te voorzien van een bepaalde druk voor het brandstofsysteem. De structuur van de DC -motor omvat een permanente magneet gefixeerd op de binnenwand van de pompbehuizing, een rotor die kan worden geleid tot een magnetisch koppel na te zijn bekrachtigd en een grafietkoolborstelassemblage gemonteerd aan de bovenkant van de pompbehuizing. De koolstofborstel is in elastisch contact met de commutator op de ankerrotor en de kabel is verbonden met de plug-in bedradingselektrode van de behuizing.