Opblaasbare pneumatische drijvende schepen lanceren Airbags

Schip Lancering van Airbag-beschrijving

Ship Launching Airbag is een soort van innovatief product met onze eigen intellectuele eigendom. Het is op grote schaal gebruikt bij het lanceren en landen van het schip, het optillen van de caissons, het verwijderen van andere zware voorwerpen, onderwaterhulpmiddelen en andere gebieden. Toepassingen van maritieme airbags worden niet beïnvloed door beperkingen op de locatie en vereisen geen grootschalige machines en apparatuur, dus om de projectcyclus te verkorten en veel geld te besparen. Na 20 jaar ontwikkelingspraktijk, bewijs dat het veilig, efficiënt, groen en flexibel is.

Nanhai Airbag - Ship Launching Airbag

De lanceringsairbags kunnen worden gebruikt voor het lanceren van het schip of voor het landen van tankschepen, sleepboten of binnenschepen, een draagvaartuig, een drager, een veerboot en andere speciale vaartuigen (AHTS, DSV) enzovoort. Het grootste schip gelanceerd met een lancering van airbags tot 85.000 DWT.

De airbag-applicatiemethode voor het lanceren van schepen met gangbare media wordt als volgt beschreven:

1. Op basis van het rekenresultaat worden voldoende rollende airbags en tilluchtzakken, sleepmachines en luchtcompressoren voorbereid. Vóór gebruik moet een airbag worden opgeblazen en getest zonder lading. In geval van luchtlekkage, moet de airbag vóór gebruik worden gerepareerd.

2. De wegen voor scheepsbewegingen, inclusief de weg vanaf de scheepsbouwplaats naar de oprit, moeten worden schoongemaakt en afgeplat. Diversen moeten van de weg worden verwijderd, met name scherpe ijzeren nagels en stenen op de weg, om te voorkomen dat de airbag doorboort. De oprijplaat moet voldoende lang en breed zijn in water3. Alle uitstekende scherpe hoeken en bramen bij het gieten zoals "A" -steun en hekstijl enz. Moeten grondspoeling zijn /

4. Maak de romp vast met de staalkabel van de tractieslier.

5. Sluit alle zeekranen op het schip, maak het roer en de propeller vast.

6. Er zijn veel manieren om alle blokken te verwijderen en de rollende airbag in te vullen.

7. Pas de druk in de airbag aan, zodat de onderkant kan worden neergelaten tot de juiste werkhoogte. Zorg ervoor dat de bodem de grond niet raakt tijdens het verplaatsen van het schip. Voor een gemiddeld klein schip kan de werkhoogte worden gekozen binnen het bereik van 0,2-0,3M.

8. Alle airbags worden in het midden van het schip gericht en loodrecht op de richting van de lanceerinrichting.

9. Start de tractieslier om de staalkabel te vertragen, gevolgd door een langzame beweging van het schip. Wanneer de voorste airbag in het voorste gedeelte van de bodem wordt gescheiden, moet deze onmiddellijk in de achtersteven worden geplaatst en moet de airbag worden gevuld volgens de in de berekeningen bepaalde schikkingsruimte van de airbag.

10. Herhaal het bovenstaande proces om het schip langzaam naar het water te verplaatsen. Als de airbag niet kan worden gevuld, blokkeer dan de rivier en er mag geen schip passeren.

11. Evacueer personeel in de gevaarlijke zone, informeer personeel op het schip om je voor te bereiden. Wanneer omstandigheden zoals waterdiepte enzovoort, voldoende zijn. Knip de kabel of haak los, zodat het schip snel kan starten. Als de rivier te smal is om een ​​snelle lancering te realiseren, laat u de kabel langzaam los met een tractielier om het schip langzaam te laten landen.

12. Voor grote schepen is het noodzakelijk om een ​​anti-skip-apparaat te installeren.

13. Verzamel airbags.

De standaardspecificatie van de opstartende airbag

U kunt de vereiste diameter en effectieve lengte kiezen om aan uw projecten te voldoen

(1) Diameter: van 0,8 m tot 3,5 m.

(2) effectieve lengte: van 5 m tot 25 m.

De bovenstaande specificaties zijn alleen van toepassing op onze standaardspecificaties. Kan op maat worden geleverd op verzoek van de klant.

Grote kracht van Nanhai Airbag --- Ship Launching Airbag

1. Hoge veiligheidsniveau: uitgerust met een betrouwbare veiligheidsklep, onze airbags kan staan ​​maximale druk tot 4 keer die van de werkdruk.

2. Goede luchtdichtheid: druk daalt minder dan 10% gedurende een periode van 24 uur.

3. Lange levensduur: het is gegarandeerd dat onze airbags hun ontworpen werkdruk gedurende 3 jaar kunnen ondersteunen.

4.Een complete set van oplossingen is beschikbaar.