KCB explosieveilige roestvrijstalen tandwieloliepomp

KCB explosieveilige RVS tandwielpomp | roestvrijstalen tandwielpomp | roestvrijstalen oliepomp

1. De tandwieloliepomp is eenvoudig en compact van structuur, gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden.

2, met goede zelfaanzuiging, dus u hoeft de vloeistof niet voor elke pomp te vullen.

3, smering wordt automatisch bereikt door de getransporteerde vloeistof, dus er is geen extra smering vereist voor het dagelijkse werk.

4. Het gebruik van flexibele koppelingen om vermogen over te brengen kan kleine afwijkingen door installatie compenseren. Het kan een goed bufferend effect hebben wanneer het wordt blootgesteld aan onvermijdelijke hydraulische schokken tijdens pompwerking.

Overzicht KCB tandwielpomp

KCB-serie gewone tandwielsmeerpompen worden voornamelijk gebruikt voor het transporteren van smeerolie in smeersystemen in verschillende mechanische apparatuur en zijn geschikt voor het transporteren van viscositeit bij 10. Onder E (75 CSt), een smeerolie met een temperatuur van 300 ° C of lager. Roestvrijstalen tandwielpomp voor niet-smerende oliën, dranken en laag corrosieve vloeistoffen. Met koperen tandwielen kan het vloeistoffen met een laag intern punt transporteren, zoals benzine en benzeen. Naast de configuratie van gewone motoren, kan deze serie pompen ook worden uitgerust met explosieveilige motoren met dezelfde specificaties, afhankelijk van de behoeften van de gebruiker. De tandwielen van de pomp zijn allemaal gemaakt van geharde oppervlakken en hebben een veiligheidsklep om de motor te beschermen tegen overbelasting.

Gebruiksinstructies KCB tandwieloliepomp:

1. Het is geschikt voor het transporteren van allerlei soorten oliën, zoals zware olie, dieselolie en smeerolie. Het kan worden gebruikt om lage vloeistoffen zoals gasolie en dom te vervoeren. De unit produceert ook roestvrijstalen tandwielpompen voor het transporteren van dranken en corrosieve. vloeistof.

2. Niet geschikt voor harde deeltjes of vezels, geschikte viscositeit is 5×10-5~1.5×103m2/s. De temperatuur is niet hoog bij 70 ° C. Als u vloeistof op hoge temperatuur moet transporteren, gebruik dan een tandwielpomp op hoge temperatuur om vloeistof onder 300 ° C te transporteren.

Kenmerken van de structuur van de tandwieloliepomp van KCB:

Deze serie tandwielpompen bestaat voornamelijk uit tandwielen, assen, pomphuizen, veiligheidskleppen en aseindafdichtingen. De tandwielen hebben een warmtebehandeling ondergaan om een ​​hoge hardheid en sterkte te hebben en zijn met de as in een vervangbare bus gemonteerd. Smering van alle onderdelen in de pomp wordt automatisch bereikt met behulp van het uitgangsmedium terwijl de pomp in bedrijf is. De pomp heeft een goed ontworpen olieafvoer- en olieretourgroef. Het koppel van het tandwiel is klein tijdens bedrijf, dus de lagerbelasting is klein, de slijtage is klein en het pomprendement is hoog. De pomp is uitgerust met een veiligheidsklep als overbelastingsbeveiliging. De volledige retourdruk van de veiligheidsklep is 1,5 keer de nominale druk van de pomp. Het kan ook worden aangepast aan de werkelijke behoeften binnen het toegestane drukbereik. Houd er echter rekening mee dat dit veiligheidsventiel niet kan worden gebruikt voor langdurig werk van het drukreduceerventiel. Het kan indien nodig afzonderlijk op de pijpleiding worden geïnstalleerd. Gezien vanaf het overhangende uiteinde van de spindel naar de pomp, draait deze met de klok mee. Naarmate de gebruikstijd toeneemt, zal de tandwielpomp onvoldoende pompolie of zelfs oliepompstoring hebben, voornamelijk als gevolg van overmatige slijtage van de relevante onderdelen. De slijtdelen van de tandwielpomp omvatten voornamelijk de aandrijfas en bus, het passieve tandwielcentrumgat en de aspen, de binnenholte en het tandwiel van het pomphuis, het tandwieluiteinde en het pompdeksel. Wanneer de belangrijkste technische specificaties van de smeeroliepomp niet aan de vereisten voldoen, moeten ze worden gedemonteerd en ontleed, de slijtageonderdelen en de omvang ervan worden vastgesteld en overeenkomstige maatregelen moeten worden genomen om ze te repareren.