20crnimoh gelegeerd staal Mechanische precisie stalen buizen

20CrNiMoH / 8620H carboniseren gelegeerd stalen buis door koudgetrokken en koudgewalst proces voor anti-wrijvingslager

Producten beschrijving:

20CrNiMoH / 8620H eigenschappen is een carburing gelegeerd staal specificatie als ASTM A534 / GB3077

Andere gerelateerde specificaties ASTM A295 / A295M DIN EN 10083/3 JIS G4053 DIN17210

Chemische compostering

Massafractie (%):
Koolstof C: 0,17-0,23
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,60-0,95
Zwavel: toelaatbaar restgehalte ≤ 0,035
P: toelaatbare restinhoud ≤ 0,035
Cr: 0,40-0,70
Ni: 0,25-0,75
Ma: 0,20-0,30
Cu: toelaatbare restinhoud ≤ 0,30

Mechanische eigenschap:
Steekproef blanco formaat
15mm
[hittebehandeling]
Dooftemperatuur (℃): 850; koelvloeistof: olie
Tempering verwarmingstemperatuur (℃): 200; koelvloeistof: leeg
20CrNiMo rond staal
20CrNiMo rond staal
Treksterkte σ B (MPA): ≥ 980 (100)
Opbrengststerkte σ s (MPA): ≥ 785 (80)
Verlenging δ 5 (%): ≥ 9
Reductie van oppervlakte ψ (%): ≥ 40
Slagenergie Akv (J): ≥ 47
Slagvastheid waarde α kV (J / cm2): ≥ 59 (6) Brinell-hardheid (hbs100 / 3000) (gloeien of temperen op hoge temperatuur): ≥ 197
Leveringsstatus: geleverd in warmtebehandeling (normaliseren, gloeien of temperen op hoge temperatuur) of niet-warmtebehandelingsstatus, die in het contract moet worden vermeld.
20CrNiMo-staal was oorspronkelijk 8620 in Amerikaanse AISI- en SAE-normen. De hardbaarheid is vergelijkbaar met die van 20crni staal. Hoewel het Ni-gehalte van het staal de helft is van dat van 20crni-staal, beweegt het bovenste deel van de isotherme transformatiecurve van austeniet naar rechts door de toevoeging van een kleine hoeveelheid Mo-element, en de hardbaarheid van het staal is nog steeds erg goed vanwege de juiste toename van het Mn-gehalte en de sterkte is ook hoger dan die van 20crni-staal. Het wordt vaak gebruikt om de tandwielen in de motor en het transmissiesysteem van kleine en middelgrote auto's en tractoren te vervaardigen; het kan ook 12crni3-staal vervangen om de carburerende delen en cyaniderende delen met hoge kernprestaties te vervaardigen, zoals de klauwen en kegels van de rolbeetjes die worden gebruikt bij olieboringen en metallurgische dagbouw. 20CrNiMo is bestand tegen bepaalde temperaturen vanwege het molybdeengehalte, naast de goede uitgebreide eigenschappen. Het smeden van de drijfstang en het klepgedeelte van de verbrandingsmotor met tandwielrotor die wordt gebruikt voor de productie van stoomturbines.
Leveringsstatus: warmgewalst of gesmeed staal wordt geleverd in warmgewalste (gesmede) of ontlaten toestand. Koudgetrokken staal

wordt in gegloeide staat geleverd.

Cold drawn and Cold rolled bearing tubes tolerance control level
Outer Diameter	Diameter Tolerance	Outer Diameter	Diameter Tolerance
(mm)	(mm)	(mm)	(mm)
≤12.70	±0.08	>50.80～63.5	±0.25
12.7～25.40	±0.10	>63.50～76.20	±0.30
>25.4～38.10	±0.15	>76.20～101.60	±0.40
>38.1～50.80	±0.20	>101.60～203.20	±0.50
Remark:Tolrance on outer diameter and Inner diameter,wall thickness can be specified by customer requested,

Leveringsconditie: + C, + LC, + SR, + A, + N

Productiegrootte bereik:

OD: 10-210 mm
GEWICHT: 2-30 mm
Lengte: 2-5,8m

Lager en tandwielstalen karakteristiek:
Grote sterkte
Hoge precisie
Goede oppervlaktekwaliteit
Stabiele kwaliteit
Gladde ruwheid

Productieprocessen:

Naadloos koudgetrokken of naadloos koudgewalst + warmtebehandeling of stress losgelaten controle