1 / 4
$27000.00
≥1 Set/Sets
Model No. : | SLS9400GXH |
---|---|
Brand Name : | GLS |
Color : | White |
Suizhou, Hubei, China
Product beschrijving
|
||||
Bulk Cement Tank Semi Trailer,Bulk Powder Truck Trailer Bulk powder semi-trailer,mainly used in transporting cement ,coal ash,flour and so on,It use the compressed air to blow the bulk powder from the tank,our customer can choose to mount a full set of compressor and diesel engine to supply the air source to the tank.Semi Trailer ,Vacuum Semi Trailer,Cheap Semi Trailer
main parameters |
||||
Tank Body |
||||
Shape |
Optional(One compartment with V type or Two, Three compartments Design) |
|||
Dimension |
11400×2500×3700mm(Adjustable as your requirements and suitable for transport) |
|||
Tare weight |
About 11 |
|||
Total Volume |
48m³ |
|||
Tanker Body Material |
5mm or 6mm Q345 carbon steel |
|||
End Plate |
5mm or 6mm Q345 carbon steel |
|||
Diesel Engine |
WEICHAI 4100/4102 or other brands |
|||
Compressor |
SUZHOU10m³or other brands |
|||
Manhole Cover |
Cabon steel. Diameter: 500mm |
|||
Discharging Valve |
Diameter is 3 or 4 inches |
|||
Discharging Pipe |
3 or 4 inches rubber hose, 1pcs, 6m/each |
|||
Cat Walk |
anti-skid plate and Aluminium alloy railing on the top |
|||
Chassis |
||||
Main Beams |
Weldding Design, Q345 carbon steel |
|||
Axle |
2 or 3 axles, 12T/13T/16T, BPW/FUWA/HUAJING brand |
|||
Landing Gear |
GERMANY SAF 28T |
|||
King Pin |
JOST 2.00 or 3.5 inch bolt-in king pin |
|||
Suspension |
Mechanical Suspension(Germany or America type) or Air Suspension |
|||
Leaf Spring |
90mm(W)×13mm(Thickness)×10(Layer) or 100mm×12mm×12 |
|||
Pneumatic Braking System |
WABCO RE 6 relay valve; T30/30+T30 Spring brake chamber(TKL brand); Two 45L air tanks |
|||
Rim |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 |
|||
Tire |
12.00R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20, 12.00R20 |
|||
ABS |
Optional |
|||
Painting |
Complete Chassis sand blasting to clean rust, 1 coat of anticorrosive prime, 2 coats of final paints |
|||
Accessories |
One standard tool box |
|||
Shipping Terms |
By Bulk Cargo or RORO |
Productfoto
1, bijgevoegde onderdelen en gereedschappen die in standaard exportdoos worden geplaatst.
2, de truck wordt schoongemaakt en bedekt met was vóór de levering voor een lange tijd reizen.
3, het grote voertuig zoals semi-trialer dat moet worden verzonden door het Ro-Ro & Bulk Cargo Ship wordt bedekt met kleding.
4, roll-on/roll-off schip of bulk vrachtschip is optioneel volgens de eisen van de klanten.
5, Sommige kleine vrachtwagen kan in container worden geplaatst volgens de totale afmetingen, als de dimensie niet geschikt is voor een container, is de vrachtwagen gescheiden ontworpen.
Vraag: Hoeveel vrachtwagens produceert uw fabriek per jaren?
A: Bijna 2000 eenheden
Vraag: Hoe regelt u de kwaliteit van het product?
A: Onze fabriek is standaardproductieworkshop, heeft CCC en BV -certificering, onze werknemers zijn goed opgeleid. Ons product onder gaat een onderzoek naar inspectieproces.
Vraag: Accepteert u aangepaste bestellingen? Wat is uw MOQ -bestelling?
A: Ja, dat doen we, onze MOQ is 1 set.
Vraag: Wat is de betalingsvoorwaarden?
A: Door T/T of L/C bij zicht.
Vraag: Hoe zit het met uw verzending?
A: Kleine in de container, groter, groter door Ro-Ro-schip, bulkschip of 40FR.
Vraag: Aan welk land heeft u geëxporteerd?
A: We hebben veel landen exporteur, zoals Albanië, Algerije, Angola, Afghanistan, Cango, Kameroen, Chile, Cuba, Guinea, Indonesië, Iran, Irak, Jamaica, Jordan, Kenya, Koeweit, Kazachstan, Ozbekistan, Tajikistan.
Suizhou, Hubei, China
Stuur uw aanvraag naar deze leverancier