Diesel centraal gelede ondergrondse vrachtwagen

LGMRT UT150 ondergrondse mijnbouwtruck wordt voornamelijk gebruikt in ondergrondse mijnen met een tramcapaciteit van 15 ton. De frames van dit soort mijnbouw-dumptruck zijn in het midden gearticuleerd, de stuurhoek is groot, de draaicirkel is klein. Afstandsbediening aanwezig. Het transmissiesysteem gebruikt Lingong hydraulische koppelomvormer en powershift-transmissie, gemakkelijke bediening, rijstabiel.

KENMERKEN

Hoge efficiëntie

Geoptimaliseerd transmissieontwerp verhoogt de trekkracht met 10% in vergelijking met concurrerende producten, om ervoor te zorgen dat het bestand is tegen de continue zware bergopwaartse werkomstandigheden;

De machine is uitgerust met twee versterkte radiatoren en een speciale structuur van het type plaatvin, wat het aanpassingsvermogen van de machine aan hoge temperaturen verbetert.

Makkelijk onderhoud

Dagelijks onderhoud kan op de begane grond;

Centraal smeer- en druktestsysteem.

Hoge betrouwbaarheid

Het frame, het zwenkframe, de bak en andere grote structurele onderdelen zijn geërfd van de Lingong- en SANDVIK-technologie, die solide en betrouwbaar is;

Het aandrijfsysteem maakt gebruik van een watergekoelde, vervuilende motor van MERCEDES BENZ (Benz), die superieure vermogensprestaties, lage emissies en een laag uitvalpercentage heeft. Het transmissiesysteem maakt gebruik van de DANA-versnellingsbak, koppelomvormer en aandrijfas, wat de hoge opkomst van het product in hoge mate garandeert

Veiligheid en milieubescherming

POSI-STOP remsysteem zorgt voor de veiligheid van de machine en de bediener;

De uitlaatemissie van de motor voldoet aan Tier 3;

Ergonomisch bedieningsapparaat, comfortabele en veilige bediening.

PARAMETER

TOEPASSELIJKE INDUSTRIEN

Ondergrondse niet-kolenmijn

Tunnelbouw

WERKGEVALLEN