Motorcilinderkopolie Afvoer deksel

Hoeveel weet u over accessoires voor motorvoertuigen? Wat is het juiste klepaanpassingsproces? Schroef eerst het sectiegatafdekking van het motorfietsmagnetische deksel in de koude toestand los en schroef vervolgens het krukas timing observatiegat deksel aan de zijkant van het dictiedeksel en open vervolgens de motorcilinderklepklepdeksel of het deksel van de klepafstelling. Op het klepdeksel, en gebruik vervolgens een geschikte mouw om de krukasschroef aan het magneto -uiteinde te bedekken, draai de krukas tegen de klok in (de krukas draait tegen de klok in wanneer deze werkt) en observeer de werking van de inlaatklep tegelijkertijd, wanneer de De inlaatklep wordt gecomprimeerd en gereset, stop met het roteren van de krukas wanneer de T -schaallijn zich in het midden van het observatiegat bevindt. Op dit moment bevindt de zuiger zich op TDC en zijn de inlaat- en uitlaatkleppen volledig gesloten. Begin vervolgens met het aanpassen van de klepvrijheid. Draai de inlaatafstel van de boutvergrendeling los. Als er gegevens zijn, is het beter. Als er geen gegevens zijn, pas dan de inlaatklepklaring aan op ongeveer 0,05 mm en meet deze met een voelermaat. Evenzo is de uitlaatklepklaring ongeveer 0,06 mm. Test vervolgens Run. Als de stationaire klep niet klinkt, wordt de klepklaring met 0,01 mm verminderd. Als de voedingsvermogen en de startstatus niet worden getest, wordt de uitlaatafhankelijkheid met 0,01 mm verminderd. Als het vermogen van de hete auto onvoldoende is, wordt de uitlaatafhankelijkheid met 0,01 mm verhoogd. Als de klep goed is aangepast, klinkt de stationaire klep niet en is het hotmotorvermogen normaal.