Dia 27.0 Titanium Hengels

Dia 27.0 Titanium Hengels

Het verminderen van het brandstofverbruik en het verminderen van de uitstoot van gevaarlijke afvalstoffen (CO2, NOx, enz.) Zijn een van de belangrijkste drijvende krachten en aanwijzingen geworden voor de technologische vooruitgang in de automobielindustrie. Onderzoek toont aan dat lichtgewicht een effectieve maatregel is om brandstof te besparen en vervuiling te verminderen. Elke 10% reductie in de kwaliteit van een auto bespaart 8-10% op het brandstofverbruik en 10% op de uitstoot. In termen van rijden versnelt het voertuig na een laag gewicht en verbetert de stabiliteit, het geluid en de trillingen van de stuurinrichting. Uit het oogpunt van botsveiligheid, nadat de auto is verlicht, is de traagheid van de botsing klein en wordt de remweg verminderd.
De voorkeursmanier om het gewicht van een auto te verminderen, is om de traditionele automobielmaterialen (staal) te vervangen door zeer sterke lichtgewicht materialen zoals aluminium, magnesium en titanium. In 2009 bereikte het wereldwijde automotive-titanium 3000 ton. Titanium wordt al vele jaren in raceauto's gebruikt. Bijna alle hedendaagse auto's gebruiken titanium. Titanium heeft in Japan 600 ton overtroffen. Met de ontwikkeling van de wereldwijde auto-industrie neemt titanium voor auto's snel toe.