Snelle en nauwkeurige uitlijning van het wiel van de truck

Zwaar uitgevoerde wieluitlijning

Geloof je nog steeds dat alleen CCD wielwieluitlijning kan doen? Nee, vandaag kunnen we 5D-wieluitlijning gebruiken voor de wieluitlijning. Snelle en nauwkeurige uitlijning van het truckwiel heeft vijf camera's en wieluitlijning voor zware vrachtwagens kan alle uitlijning van de wielen tegelijkertijd voltooien. Truckwieluitlijning is nu niet moeilijk.

Voordelen van een snelle en precieze afstelling van het wiel van de truck:

3D-technologie ondervangt alle nadelen van 2D-technologie, zoals mismeting. Lage precisie. Menselijke factoren, die worden veroorzaakt door de volgende redenen:

[1] Originele fouten veroorzaakt door vervorming van velgen kunnen niet worden geëlimineerd door compensatie;

[2] Fouten veroorzaakt door vervorming van wielklemmen kunnen niet worden geëlimineerd;

[3] De precisie van de truck moet hoger zijn dan die van auto's, maar 2D-technologie maakt hem lager;

[4] Verschillende meetresultaten veroorzaakt door verschillende operationele benaderingen en sterkte.

3D-technologie gebruikt anti-shake meettechnologie. Op zwaar werk berekende wieluitlijning kan tijdfouten elimineren die worden veroorzaakt door carrosseriebewegingen binnen 20 seconden, wat de arbeidsefficiëntie verbetert. Ondertussen vermijdt Heavy Duty 3D Wheel Alignment problemen veroorzaakt door draadloze en hoogfrequente interferentie. Het kan op alle overdekte plaatsen worden gebruikt.

Configuratielijst van Quick And Precise Truck Wheel Alignment

Meetbereik en nauwkeurigheid van snelle en precieze wielconfiguratie van een truck :

Vergelijking tussen CCD en 5D Wheel Aligner voor Truck

CCD:

Stap 1 Afbeelding ① laat zien dat referentie nr. 4 as is, stel de teen af ​​van nummer 2 as;

Stap 2 Afbeelding ② laat zien dat referentie nr. 4 as is, stel de teen af ​​van nummer 1 as;

Stap 3 Afbeelding ③ toont dat de sleepverbinding tussen nummer 1 en 2 as nr. 1 en 2 as parallel maakt;

Stap 4 Afbeelding ④ laat zien dat de afstelling van de individuele teen van nr. 3 as.

Opmerkingen: Bij het installeren van sensoren moeten de wielen worden opgetild om een ​​lekcompensatie te krijgen.

3D:

Stap 1 Installeer 8 doelen en wielklemmen;

Stap 2 Leg twee sensoren op de grond zoals op de afbeelding te zien is;

Stap 3 Rijd de truck naar voren en draai het wiel naar 8 graden om de run-out compensatie te beëindigen;

Stap 4 Haal de meetresultaten op en controleer de dynamiek ervan

Ons team