Bedien eenvoudig Snelwegvangrail die machine maakt

Om de veiligheid van de bestuurder te behouden, hebben we de machine voor het maken van de snelwegvangrail nodig. Wij zijn gespecialiseerd in het maken van de wikkelrail wikkelmachine. En onze machines zijn eenvoudig te bedienen. We kunnen twee golven maken, drie golven voor de toepassing van de vangrails / afrastering en twee golven en drie golven worden gemaakt door een vangrailmachine op de snelweg.

Productiestandaard: JT / T 281-2007, JT / T 457-2007

Grondstof: Q235A gegalvaniseerde staalplaat

Stalen vangrails zorgen voor een visuele en fysieke barrière tussen verkeer en werkgebieden. Het wordt gebruikt voor bescherming tegen ongevallen door heftrucks of andere mobiele apparatuur in dokgebieden, gangpaden, rondom speciale apparatuur of kantoren. Verminder kostbare schade aan apparatuur en inventaris. Modulair systeem kan eenvoudig worden uitgebreid of verplaatst indien nodig. Voor gebruik binnenshuis of buitenshuis.

In het volgende deel neem ik bijvoorbeeld een willekeurige twee-golf-vangrail om u te laten zien hoe onze vangrail is ontworpen. Het volgende tekeningprofiel gaat over de twee golf vangrail:

Op basis van het bovenstaande tekeningprofiel, maken we golf snelweg vangrail vormende machine parameter zoals de volgende:

1. Geschikt materiaal: Q235A gegalvaniseerd staal, breedte: 440 mm, dikte 3,0 mm

2. Vormsnelheid: 10-12M / min

3. Forming roller station: 20 stands

4. Nivelleerrolstation, 7 standaards

5. Geleidende en voedende roller, 4 standaards

6. Rolmateriaal: Gcr 15 met staal na behandeling, HRC58-60

7. Roller as materiaal: No.45 hoogwaardige materiaal na behandeling

8. Afmetingen rolas: 100 mm

9. Hoofdmotorvermogen: 45 KW

10. Transmissie: door versnellingsbak

11. Nivelleerrollen motorvermogen: 2.2KW

12. Hydraulisch motorvermogen: 11 kW, hydraulische druk: 20Mpa

Best Machine kan het beste eindproduct maken om de weg te beschermen tegen impact:

Een slecht ontworpen machine maakt afgewerkte producten van mindere kwaliteit. De uiteinden van de vangrail van de vangrail leiden tot penetratie van dolende verticals, wat erg gevaarlijk kan zijn. Dus voor het ontwerp van de machine zijn we behoorlijk serieus.